FESTO多位置氣缸@FESTO無桿氣缸使用說明書
產(chǎn)品介紹
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
FESTO費斯托無桿氣缸工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
用途
在氣動系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機床的開閉門，機械手坐標(biāo)的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進(jìn)給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
原理
磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外磁環(huán)的吸力相適應(yīng)，當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重，導(dǎo)致活塞推力過大，磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時候，內(nèi)外磁環(huán)會脫開，氣缸工作出現(xiàn)不正常，專業(yè)術(shù)語稱為脫靶。

FESTO多位置氣缸@FESTO無桿氣缸使用說明書
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
無桿氣缸 非 接 觸 式 位 置 感 測, 無 活 塞 桿, 驅(qū) 動 裝 置 與 活 塞 機 械 聯(lián) 接, 兩 端 可 調(diào) 節(jié) 緩 沖.
參見選型程序 >氣動 直線驅(qū)動器<.  
行程  400 mm  
活塞直徑  25 mm  
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖  
裝配位置  任何  
導(dǎo)向  基本導(dǎo)向  
驅(qū)動器原理  正-鎖定 （槽）  
位置檢測  用于接近式傳感器  
工作壓力  2 - 8 bar  
工作模式  雙作用  
工作介質(zhì)  壓縮空氣，經(jīng)過濾，未潤滑 
過濾、已潤滑的壓縮空氣 
耐腐蝕等級 CRC  2  
環(huán)境溫度  -10 - 60 °C  
德國FESTO無桿氣缸型號:DGP-25-400-PPV-A-B-161780
緩沖長度  18 mm  
橫向力矩 Mx （圖）  1 Nm  
6 bar時的理論作用力，回復(fù)行程  295 N  
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程  295 N  
移動質(zhì)量  180 g  
0 mm行程時的移動質(zhì)量  180 g  
0 mm行程時的基本重量  840 g  
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù)  36 g  
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙  
氣動連接  G1/8  
蓋子的材料信息  鑄鋁 
有鍍層 
密封件的材料信息  NBR 
TPE-U（PU） 
外殼的材料信息  鋁 
陽極氧化處理